Россия (СССР)
Советский офицер флота, подводник, командир подводной лодки.
«Учился Маринеско отлично. Он быстро схватывал то, что передавали будущим мореходам бывалые моряки, старые капитаны, среди которых был недавний капитан учебного парусника «Товарищ» Иван Эрнестович Фрейман. Этот опытнейший, признанный мореход принимал у Александра Маринеско выпускные экзамены. […]
Но особенно часто вспоминал он учебное плавание на паруснике «Товарищ» после первого года учёбы в техникуме.
... Рейс продолжался уже много дней. И все дни дул ровный легкий ветер. Постепенно нежно-голубая гладь моря превратилась в тёмно-синюю, чуть колыхающуюся равнину. На её фоне белоснежным лебедем, распустившим паруса-крылья, молчаливо рассекал волны четырёхмачтовый «Товарищ». Нещадно палило южное солнце. Наступил наконец короткий перерыв после палубных тренировок. Курсанты, проходившие практику, раздевшись до трусов, лежали на источающей дурманящий запах дерева шлюпочной палубе. Кто подрёмывал, кто лениво следил за соревнованием бегущих облаков. И вдруг один из юношей вскочил и крикнул им:
- Смотрите, Сашка-то!
На марсовой площадке, на двадцатиметровой высоте, Маринеско делал стойку на руках... Курсанты онемели от удивления и восторга. Но тут прозвучал усиленный мегафоном хриплый голос капитана:
- Немедленно вниз! Мальчишка!!! Ко мне, в каюту!»
Геманов В.С., Подвиг «тринадцатой»: слава и трагедия подводника А.И. Маринеско, Л., «Лениздат», 1991г., с.122-123.
«Одним из фантастических достижений экипажа и командира было срочное погружение лодки всего за 19,5 секунды, тогда как по нормам полагалось 35! Иные командиры даже не верили этому. А факт был. Как же помог опыт Маринеско другим командирам в годы войны! Сколько лодок, сколько экипажей спаслись от гибели благодаря этому!
За счёт чего же были сокращены бесценные секунды? Прежде всего Маринеско стал плавать с открытым лючком носовой системы плавучести. Обычно эта плавучесть предохраняла лодку от зарывания носом в волну на ходу. Перед погружением люк открывали вручную, чтобы носовая система плавучести быстро заполнялась водой. Этим ускорялось погружение. Однако открытая носовая система на ходу - это опасно. Заполнившись шальной волной, она могла потянуть лодку на погружение независимо от желания командира. Поэтому Маринеско сначала ругали, предупреждали. Но жизнь заставила начальников изменить взгляд на существовавшие правила; они только усилили контроль за повышением внимания командира на мостике при открытой ёмкости. Надо ли говорить, как уверились после этого подчинённые, что их командир - личность творческая, ищущая, рисковая. А с таким радостнее и надежнее служится. Хотя и намного труднее, чем у других...»
Геманов В.С., Подвиг «тринадцатой»: слава и трагедия подводника А.И. Маринеско, Л., «Лениздат», 1991г., с.132-133.
«Одна только «атака века» в 1945 году на германский линкор «Вильгельм Густлофф» стоила Гитлеру жизней 3700 подводников, соединения 88-го зенитного полка, хорватских добровольцев. Командиром атакующей подводной лодки С-13 был Александр Маринеско. Мало того, после победной торпедной атаки бесстрашный подводник не торопился домой, на базу - через 10 дней он потопил ещё и германский крейсер.
Комдив представил Маринеско к Золотой Звезде Героя, но ему отказали - за его прямоту, самостоятельность, что часто раздражало штабных работников на берегу. (Строго говоря, помимо самостоятельности, А.И. Маринеско, согласно приказа наркома ВМФ Н. Г. Кузнецова, был отстранён от занимаемой должности, понижен в воинском звании, цитирую: «за систематическое пьянство и бытовую распущенность» - Прим. И.Л. Викентьева).
После войны неблагодарное государство, которому он больше не был нужен, просто уволило Маринеско с флота, назначив мизерную пенсию.
Главком ВМС Горшков отказал судостроителям в просьбе присвоить одному из кораблей имя Александра Маринеско - личного врага Гитлера под номером «1» - с резолюцией: «Не достоин».
Из письма героя к другу Крону: «Последнее время на 51-м году жизни я начинаю терять веру в Советскую власть». И - предсмертные слова героя, обращённые к другу, механику с С-13, с которым вместе воевали, Михаилу Ванштейну: «Миша (Маринеско говорить уже не мог, нацарапал на листке бумаги), у тебя испуганные глаза. Брось. Вот теперь я верю в жизнь. Мне скоро поставят искусственный пищевод...».
«Подводная лодка С-13 под командованием Маринеско потопила в годы Великой Отечественной войны вражеские суда общим водоизмещением 52 884 тонны, она осуществила «атаку века» - торпедировала загруженный под завязку гигантский фашистский лайнер «Вильгельм Густлов», слывший непотопляемой гордостью рейха. Гитлер приказал расстрелять командира конвоя, объявил трёхдневный траур, а Маринеско - своим личным врагом и врагом рейха № 1. Маринеско же тем временем топит крейсер «Генерал Штойбен», перевозивший из Кенигсберга 3600 солдат и офицеров вермахта...»
Кардин В., Точка пересечения: литературно-критические очерки, М., «Современник», 1984 г., с. 152.
Легендарный подводник умер в нищете, совершенно забытый властью. Ему было 50 лет.
Незадолго до его кончины писатель Сергей Смирнов, выступая по телевидению, рассказал, в каких чудовищных условиях прозябает герой-подводник. И сразу же со всех концов страны простые люди, чаще - пенсионеры, студенты, стали посылать в Ленинград на имя героя деньги, часто по три, пять рублей, пришёл целый мешок писем.
Герой умер, но переводы шли и шли...
В 1990 году, в юбилейный День Победы, Александр Иванович Маринеско наконец-то был награждён - посмертно - Золотой Звездой Героя».
Жизнь и смерть знаменитых людей / Сост. В.Н. Степанян, М., «Аст»; «Зебра Е», 2007 г., с. 422-423.
Регистрация на конференц
Страница конференции во ВКонтакте: 
