Викентьев Игорь Леонардович

1957 год
-
...

Россия (СССР)

Игорь Леонардович Викентьев, руководитель проекта VIKENT.RU

Родился в 1957 году в Ленинграде.

С 1979 года профессионально занимается ТРИЗ.

Автор более 5000 креативных решений.

Владелец и основной автор портала VIKENT.RU

Специализируется на:

- постановке и решении творческих задач в различных областях деятельности;

- создании методик креатива, позволяющих решать эти задачи неленивым желающим...

Контакты:

Тел: +7 (812) 970-27-27
e-mail: vikent-2011(at)bk.ru

 

Мастер-классы И.Л. Викентьева.

Консультации и Скайп-консультации И.Л. Викентьева.

Как грамотно задать вопрос И.Л. Викентьеву?

Короткие видео-материалы о проекте VIKENT.RU

 Видеоархив воскресных оnline-лекций И.Л. Викентьева о творчестве и креативе.

 

Новые online-лекции И.Л. Викентьева о Творческих личностях / коллективах и методиках креатива. 

 

Личные страницы И.Л. Викентьева в социальных сетях:

   

 

 Наши правила, включая обсуждение ТРИЗ-видео на YouTube

 

Год
Название
1985
Формирование двух и более моделей поведения по И.Л. Викентьеву
1991
Творческие личности; анти-личности и нетворческие личности по И.Л. Викентьеву
1992
Несогласованность и объединение элементов в техническую систему
1994
ТРИЗ в школе – интервью И.Л. Викентьева
1994
ТРИЗ в школе – интервью И.Л. Викентьева [продолжение]
1996
Наставник-профессионал творческой личности в юности и критерии творческой деятельности
2000
Оценка результатов / достижений от «мирового уровня»
2000
Уровни оценки новизны результата / достижения по И.Л. Викентьеву
2000
Уровни оценки полезности по И.Л. Викентьеву
2002
Активный (!) поиск своих Учителей-наставников…
1 2 3 ... 5 6 7
Новости
Все новости
Случайная цитата
  • Выработка общего языка, норм в творческом коллективе по Г.А. Товстоногову
    «Мы знаем, что театр без обновления своего состава существовать не может. Работает много людей, которые давно должны были бы знать, что им не стоит заниматься искусством. Выясняют же они это тогда, когда до пенсии ещё далеко, а менять профессию ужо поздно. В этом болезненность и трудность решения вопроса. Необходимо очень мудро в государственном масштабе решить эту проблему с наименьшим количеством «человеческих потерь». В деле стационирования и своё время была допущена ошибка, потому что этому...
    Подробнее »»»