Пильняк Борис Андреевич

1894 год
-
1938 год

Россия (СССР)

Русский писатель из поволжских немцев.

«Не мне судить о моих достоинствах. Но о недостатках своих я имею право говорить. Мои вещи живут со мной так несуразно, что, когда я начинаю писать новую вещь, старые я беру материалом, гублю их, чтоб сделать новое лучше; мне гораздо дороже моих вещей то, что я хочу сейчас сказать, и я жертвую старым трудом, если он идёт мне в помощь. Не важно, что я (и мы) сделал, -  важно, что я (и мы) сделаем, подсчитывать нас ещё рано; соборность нашего труда необходима (и была, и есть, и будет), я вышел из Белого и Бунина, многие многое делают лучше меня, и я считаю себя в праве брать это лучшее или такое, что я могу сделать лучше. Мне не очень важно, что останется от меня, -  но нам выпало делать русскую литературу соборно, и это большой долг. «Цели», попрежнему, необходимы, - надо, чтобы они «целили», со всяческими ударениями, и над е, и над и. И с каждым днем мне всё яснее, что мое писательство мне совсем не к тому, чтобы славиться, почеститься, сладко жить, - писательство - невесёлое дело и - почти мышечный труд».

Пильняк Б.А., Машины и волки / Собрание сочинений в 3-х томах,  Том 1, М., «Лада М», 1994 г., с. 164.

 

Новости
Случайная цитата
  • Полярная экспедиция Фритьофа Нансена на корабле «Фрам»
    В 1893 г. Фритоф Нансен построил корабль «Фрам». Его корпус имел округлую яйцеобразную форму, поэтому льды не могли разрушить его, выжимая вверх. Нансен преследовал цель достичь Северного плюса, дрейфуя вместе со льдом. Это ему не удалось, но в течение всего путешествия, длившегося три года, «Фрам» оставался невредимым. Вот как рассказывает об этом историк мореплавания:«Если бы устроить так, чтобы судно вмерзло во льды у берегов Сибири, то оно непременно стало бы дрейфовать к Северному полюсу. Э...